??? 隨著通信技術的發展，高速公路機電工程中，將越來越多地使用光纜代替金屬線纜，特別是高速公路的通信干線線纜被光纜替代是必然趨勢。因此，在高速公路機電工程中，光纜的防雷電襲擊不可掉以輕心，也須引起足夠的重視，采取必要的防護措施。一般來說，在高速公路機電工程中使用的普通金屬線纜的防雷電措施，也都適用于光纜。但是，對于具體場合的應用，還應該注意光纜自身的特點，采取相應措施方能達到事半功倍的效果。

??? 金屬護套接地

??? 將直埋光纜的金屬護套在接頭處集中接地，使金屬護套連通并形成多點重復接地的模式，有助于防雷擊。一般光纜每2KM左右作一次接地，接地電阻應在10歐姆以下。另外，在每段光纜的終端，還應將光纜的金屬護套直接或通過避雷器接地。

??? 多雷區應設避雷針天線

??? 對于雷擊多發地點（雷暴區）適合此法。一般說來，當避雷針天線高度為H時，其保護范圍的半徑為3~5H，其避雷針天線防雷原理與普通防雷相同，但要注意避雷針天線的接地點應距離直埋光纜20M左右，以免雷電入地泄放時危及光纜。

??? 按雷電環境選光纜

??? 對于雷電多發地區的通信線路，應注意選擇具有高強度絕緣介質的、防雷特性較好的光纜。一般線纜絕緣強度達到20KV以上時，才能保持5S不被雷電擊穿而損壞。又如多層金屬護套結構的光纜，其防雷疏流能力明顯優于普通光纜，承受雷擊峰值電流可達100KA以上。在雷擊特別嚴重的路由，也可選用無金屬的光纜，它的加強芯是高強度的尼龍線，能防雷電，但是此類光纜抗拉防潮和防蟲咬性能不理想，所以沒有得到廣泛使用。

??? 浪涌保護器種類很多，品質也不一樣。市面上，用戶用的比較多的一款浪涌保護器是DKD道凱達浪涌保護器（凱訊實業是其大陸總代），反響還是不錯，用戶使用起來也是挺放心的。