????????各構成部分如下：

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????????2.1?交流配電單元

????????交流配電單元是將兩路市電，經自動或手動切換分配到各個整流模塊；并配有C、D兩極防雷保護系統。

????????2.2?整流模塊

????????整流模塊是系統的核心部分，它將交流變換成直流（AC/DC），給負載供電，同時對電池充電。

???????2.3?蓄電池

???????蓄電池是保證不間斷供電的關鍵，在交流停電時，由蓄電池給負載供電。

2.4?直流配電單元

直流配電單元是通過直流空開或熔斷器輸出到列頭柜，再由列頭柜輸出到各服務器，給服務器提供直流電源。

????????2.5?監控模塊

????????監控模塊是整個系統的“大腦”和“眼睛”，擔負著各單元實時運行情況的監測和處理的重任。

???????2.6?電池管理單元

???????電池管理單元可實時檢測每節電池的端電壓、電池組內阻、電池組端電壓、充放電電流和溫度等參數，并上送給監控模塊，保證電池組隨時處在正常工作狀態。

????????2.7?絕緣監測單元

???????絕緣監測單元可對直流母線、輸出分路對大地的絕緣狀況經行實時監測，保證操作人員的人身安全。

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??????三、與交流UPS對比的優勢

???????3.1?技術方面

?????（1）可靠性大幅提升

???????高壓直流供電技術引入的主要目的就在于提升系統的安全性。UPS系統本身僅并聯主機具有冗余備份，系統組件之間更多地是串聯關系，其可用性是各部分組件可靠性的連乘結果，總體可靠性低于單個組件的可靠性。反觀直流系統，系統的并聯整流模塊、蓄電池組均構成了冗余關系，不可靠性是各組件連乘結果，總體可靠性高于單個組件的可靠性。理論計算和運行實踐都表明，直流系統的可靠性要遠遠高于UPS系統，一個例證就是大型直流系統癱瘓的事故基本沒有。

??????（2）效率大大提高

???????目前大量使用的UPS主機均為在線雙變換型，在負載率大于50%時，其轉換效率與開關電源相近。但一個不容忽視的現實是，為了保證UPS系統的可靠性，UPS主機均采用n+1（n=1、2、3）方式運行，加之受后端負載輸入的諧波和波峰因數的影響，UPS主機并不能滿足運行，通常UPS單機的設計最大穩定運行負載率僅為35～53%。而受后端設備虛提功耗和業務發展的影響，很多UPS系統通常在壽命中后期才能達到設計負載率，甚至根本不能達到設計負載率，UPS主機單機長期運行在很低的負載率，其轉換效率通常為80%多。本人現場實際測試UPS負載率在30%以上時，轉換效率在90%以上，最高為93%。對于直流電源系統而言，因其采用模塊化結構，可根據輸出負載的大小，由監控模塊、監控系統或現場值守人員靈活控制模塊的開機運行數量，使整流器模塊的負載率始終保持在較高的水平，從而使系統的轉換效率保持在較高的水平。

?（3）輸入參數大大改善

???????現場測試發現，目前常用的12脈沖在線雙變換型UPS主機，加裝11次濾波器后，其輸入功率因數通常在0.8～0.9，最大僅為0.95，輸入電流諧波含量通常在7.5%左右。

???????與此對應，由于PFC電路（功率因數調整）的應用，額定工況下，開關整流器模塊的輸入功率因數通常都在0.99以上，輸入電流諧波含量通常在5%以下。

輸入參數的改善的直接效果是，前端設備的容量可以大大降低，前端低壓配電柜可以不再配置電抗器，從而也可以降低補償電容的耐壓要求。

?????（4）帶載能力大大提高

???????UPS系統帶載能力受兩個因素的制約，一是負載的功率因數，以國內某大型UPS廠商的某型主機為例，在輸出功率因數為0.5（容性）時，其最大允許負載率僅為50%；二是負載的電流峰值系數，通常UPS主機的設計波峰因數為3，如果負載的電流峰值系數大于3，則UPS主機將降容使用。

???????對于直流系統而言，不存在功率因數的問題；因其并聯了內阻極低的大容量蓄電池組，加之整流器模塊有大量的富余（充電和備用），其負載高電流峰值系數的負荷能力很強，不需專門考慮安全富余容量。

?????（5）割接改造更為方便

對于采用UPS供電的設備來說，除非其采用雙電源，或專門配置有STS設備，否則通常只能采用停電方式割接。對于重要系統來說，這是難以忍受的，更為麻煩的是，一些沒有廠家支撐的老型設備，很有可能在停機不能重啟的現象。

???????直流電源只要做到輸出電壓和極性相同即可連接到一起，從而實現不停電割接，而這是非常容易做到的。

???????3.2?投資建設

???????電源系統投資包括UPS電源（高壓直流）、前端電源（市電、油機）、機房三個部分。以成都某運營商最近完工的一個機房為例進行對比分析，該機房同層布置4套400KVA?1+1?UPS系統，采用高壓直流供電，需5×4套50KW系統。

???????UPS電源（高壓直流）部分：采用UPS方案每套系統的投資大約為250萬元，采用高壓直流供電時5套直流系統投資越160萬元。直流系統投資僅是UPS方案的2/3，究其原因，主要是沒有UPS柜，并且其僅與交流整流輸入電纜，沒有旁路回路電纜。

???????前端電源部分：粗略測算，采用高壓直流方案，市電和油機供電系統約可減少20～25%。

???????機房：采用UPS方案和高壓直流供電方案，所需占用的機房面積基本相同，但是采用高壓直流供電方案時，開關電源安裝區域機房荷載要求大大低于UPS機房，粗略測算，機房土建成本約降低10%左右。

???????對以上投資加權后，采用高壓直流供電方案總投資降低約30%。需要說明的是，采用高壓直流供電方案，不僅電源系統可分期建設，系統的電源模塊也可根據需要分期建設，考慮投資折現率后，高壓直流供電方案的投資節約率將更加明顯。

???????3.3?維護成本

???????運維成本主要包括電費成本和維修成本，由于轉換效率的提高，高壓直流供電將大大節約電費成本。在維修成本方面，高壓直流供電采用的整流模塊化結構，現場替換非常方便，而且由于直流供電系統的可靠性遠高于交流UPS系統，故維修概率也大大減小。

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??????四、應用前景

?????由于高壓直流供電系統較于交流UPS具有更大的優勢，目前中國電信、中國移動、中國聯通等各大移動運營商都在大力推廣，總體成交額度呈50%以上的速度增長。其中，江蘇電信已全面采用HVDC取代UPS。

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???????五、240V與336V兩種供電標準的比較

???????簡單來說，如果說240V高壓直流是改良派的話，336V高壓直流就是革命派。

???????兼容性方面：240V標準的高壓直流系統可以與現有服務器兼容，即直接代替220V交流電源輸入。而336V標準高壓直流系統不能與現有服務器兼容，需對現有設備的電源模塊進行改造。

???????變換效率方面：336V標準高壓直流系統整體應用效率可比240V系統提高8-10%，原因在于輸出電壓升高后，整流模塊的效率可提高1%左右（此部分體現在PUE上）；將服務器前端電源模塊改為直流輸入后，減少了原AC—DC變換及相關控制電路的電量損失，變換效率提升顯著（此部分體現在IT設備電源模塊節能上）。

???????目前主流服務器大多采用交流220V交流電源，隨著中移動服務器數量大幅增長，定制336V高壓直流電源的服務器已成為可能，336V系統具有更廣闊的應用前景。

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??????六、IT設備配電方式改進可進一步提高能源利用效率

???????當前大型數據中心IT設備在積極采用新型供電方式，進一步降低供電損耗。一種是IT設備供電由原來的雙路UPS供電改為一路UPS供電另一路為市電直供方式，正常情況下二者共同為設備供電，市電故障時由UPS單獨提供電源；一種是一路240V高壓直流供電另一路為市電直供方式，故障時由直流供電系統供電；更為激進的工作方式是，市電正常時，UPS或高壓直流僅為備用，供電效率進一步提升。但據臺灣同行介紹，該方式存在一定的安全隱患，使用中曾發生UPS切換失敗案例（市電質量下降，不符合IT負載要求，但又達不到UPS啟動條件）。個人觀點UPS、高壓直流純后備供電方式，存在負載突加特性，對設備要求很高，建議先小范圍長時間試用再行有限推廣。

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HOTSTART公司擁有超過65年的經驗 原來的發動機冷卻液加熱的專利?？蛻羰褂肏OTSTART加熱器預熱柴油發動機給他們容易開始,立即全功率,減少發動機磨損,減少排放,降低了燃料消耗,HOTSTART有引擎加熱的最佳解決方案，請告訴我們你的需要。

主要柴油機應用包括備用發電機組、機車、設備/機械、天然氣管道壓縮機,重型卡車和海洋。許多產品攜帶CE標志認證的ISO 9001:2008。此外,一些產品已經通過工業和美國軍事沖擊和振動測試。公司被美國環保署第一資助項目在機車引擎減少排放和燃油消耗。

小型水套加熱器：

1、功率范圍：500W~2000W;

2、可提供120V,240V,277V；

3、帶恒溫器，有不同的溫度級別可選；

4、由聚苯撐硫成型，抗腐蝕、不生銹；

5、經振動和沖擊極值實驗,確保耐用性；

6、緊湊的設計,只需極小的空間來安裝；

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標準水套預熱器CB CL WL型號

簡單介紹：

• 常用密封式設計
• 有不同的操作電壓可選，并有單相及三相選擇
• 帶恒溫器，并有不同的溫度級別可選
• ?耐熱鎳鉻鐵合金元件，抗腐蝕、不生銹，使用壽命更長
• 緊湊的設計,只需極小的空間來安裝

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SPECIFICATIONS（規格）

• 加熱介質:?發動機冷卻液

• 加熱功率:?1.5、?2、?2.5、?3、?4?和?5?千瓦

• 電壓范圍:?120V? —?575V

• 相數:? 單相及三相

• 調溫器:?100 ° ~ 120 ° F?(38 ° ~ 49 ° C)

• 防護等級:?IP44

• 流體能力:? 0.3?加侖?(1.2?L) -0.5?加侖?(2.0?L)

• 最大壓力:?125?磅?(850?千帕)

• 加熱器 1.5~ 5 千瓦 包括高溫效位控制器 205 ° F (95 ° C)

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FEATURES 規范

(千瓦) kW???	1.5?- 2.5	3 - 5	2.5 - 5
(認可/許可)Approvals

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防爆型水加熱器引擎預熱器

1、防爆使用；

2、恒溫控制，有不同溫度級別可選；

3、功率范圍：1500W~5000W；

4、可提供不同的操作電壓，并有單相和三相可選；

5、耐熱鎳鉻鐵合金元件，抗腐蝕、不生銹，使用壽命更長；

6、緊湊的設計,只需極小的空間來安裝；

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1.易于啟動
節省燃油
節省熱車時間
延長電池壽命
提供即時除霜功能

?2.減少引擎損耗
制止破壞的霜凍
延長大修的時間間隔
90%引擎損耗是由低水溫引起的

3.環保保護
減少怠速時間
減少在啟動排出"白煙"
引擎可以有效地發揮十足馬力

如果想了解該產品的詳細資料，

E-M:info@jnhharsen.com

QQ: 2691207850

電話Tel：(020)3426 7739

傳真Fax：(020)3426 3245

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